大型數控車床加工

大型數控車床加工是利用車刀對旋轉的工件進行加工，在機械加工過程中可以進行任意編程，主軸及進給速度可按加工工藝需求進行變化，可實現多座標聯動，在進行大型數控車床加工時還可以用鉆頭擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工，易加工復雜曲面。大型數控車床加工可實現雜件多品種批量生產，能滿足市場對產品多樣化的要示，因此對于大型數控車床加工未來的發展趨勢，我們是持積極態度的。

1.大型數控車床加工的未來往數據信息化方向發展，能實現信息反饋、補償、自動加減速等，可提高加工精度、效率以及自動化程度。
2.大型數控車床加工的加工模式往自動化方向發展，采用剛性自動化生產線，利用高精密的加工系統進行加工，可細化生產線，提高生產率以及保證產品質量。

現在的機械加工技術發展十分迅速，大型數控車床加工未來也是往數據信息化，自動化方向發展，高速、精密是大型數控車床加工未來發展的趨勢。

車床頂尖有前頂尖和后頂尖兩種。應用數控車床頂尖的特點用于定心并承受工件的重力和切削力。

(1）前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂尖和工件一起旋轉，無相對運動，所以可不必淬火。車床有時也可用三爪自定心卡盤夾住一自制的有60度錐角的鋼制前頂尖。 為了防止車削中軸向力的作用而使頂尖位移，自制頂尖上卡盤的夾持部分應做成階臺型。數控車床當頂尖在卡盤上拆下后，若再次使用，必須重新車削60度錐面。

(2）后頂尖后頂尖有固定頂尖和回轉頂尖兩種。使用時可將后頂尖插入車床尾座套筒的錐孔內。 固定頂尖的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂尖。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。數控車床支撐細小工件時可用反頂尖，這時工件端部做成頂尖型。

大型數控車床加工45度斜床的優點

1、加工原理誤差

產生數控機床加工誤差的主要因素是由于采用了近似的加工運動方式或者近似的刀具輪廓而產生的誤差，因在加工原理上存在誤差，故稱加工原理誤差。只要原理誤差在允許范圍內，這種加工方式仍是可行的。

2、數控車床的幾何誤差

制造誤差、安裝誤差以及使用中的磨損，都直接影響工件的加工精度。其中主要是機床主軸回轉運動、數控機床導軌直線運動和機床傳動鏈的誤差。

3、刀具的制造誤差及彈性變形

很多人都有這樣的經歷，就是在前一刀車削了幾毫米切深以后，發現離想要的尺寸還差幾絲或者十幾絲時，再按計劃進行下一刀數控機床切削時，發現多切了很多，尺寸可能超差了